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              無塵凈化車間常見的熱、濕處理方案


              作者: 來源:http://www.marjoriescracked.com/ 時間:2020-09-22 點擊次數?? ??/span>
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              不管什么行業,對產品的質量和生產環境的要求都是越來越嚴格的,凈化車間也將深入各行各業,這是當前的工業發展趨勢。如今的凈化車間涉及到的行業如下:微電子、日用化妝品、打印包裝、光學光電、化學生物、制藥、醫療器械、潔凈手術室、航空航天、涂裝涂料、文物倉庫等。

              今天,小編來介紹一下無塵凈化車間的熱、濕處理方案:

              常用的熱、濕處理方案如下:

              1.加熱方案

              利用空氣加熱器中通入熱水或蒸汽,可以實現空氣等濕加熱過程,空氣加熱器通常用于空調系統的一次加熱和二次加熱,可以提供較大的供熱量,并且比較經濟。

              利用電加熱器是讓電流通過電阻絲發熱來加熱空氣。電加熱器有加熱均勻、熱量穩定、效率高、結構緊湊和控制方便等優點。因此,在空調機組和小型空調系統中應用較廣。在恒溫精度要求較高的大型空調系統中和凈化空調系統中,也經常在送風支管上使用電加熱器來控制局部加熱,這就是所謂的第三次加熱或叫精加熱。但是,采用電加熱器要耗費較多的電能,所以在加熱量要求較大的地方不宜采用。

              2.加濕方案

              利用普通的蒸汽噴管對空氣進行加濕。普通的蒸汽噴管是由略粗于供汽管道的管子組成,上面開有若干直徑為2—3mm的小孔。蒸汽在管網壓力作用下,由這些小孔噴出,混到從蒸汽管周圍流過的空氣中去,使空氣得到加濕。普通的蒸汽管雖然構造簡單,容易加工,但噴出的蒸汽往往夾帶凝結水滴,影響加濕效果的控制。通常用于濕度要求不嚴格的系統中。

              利用干式蒸汽加濕器對空氣進行加濕。干式蒸汽加濕器就是在噴管外設一蒸汽保溫外套,在保溫外套內通人高壓蒸汽,因而保證噴管外壁有較高的溫度,不至于在管內產生凝結水。蒸汽再經過加濕器簡體、導流箱、導流管和加濕器內的簡體,最后干蒸汽經噴管噴出加濕周圍的空氣。通常用于大型空調系統中。

              利用電加濕器中的電能產生蒸汽,不經管道的輸送,而將蒸汽直接混到空氣中去進行加濕。電加濕器根據工作原理不同,可分為電熱式和電極式兩種。電極加濕器結構緊湊,加濕量容易控制,所以應用較多。其缺點是耗電量大,電極上易積垢和腐蝕。因此,宜用在小型空調系統中。目前整體式空調機組多采用電極式加濕器,并與壓縮機、蒸發器、冷凝器、通風機等一起組裝在一箱體內,使用方便。利用噴循環水的方法對空氣進行加濕。在淋水室和淋水表冷段,都設有噴水泵,冬季噴池內的循環水,可以實現對空氣的加濕。這種方法處理的風量較大,耗電量少,對濕度易于保證,是集中式空調系統中經常采用的加濕方法。

              3.冷卻干燥方案

              在淋水室中利用低于空氣露點溫度的冷凍水對需要處理的空氣直接進行噴淋,使其產生熱、濕交換,可以實現對空氣的冷卻干燥處理。這是空調中應用最普遍的方法。

              淋水室處理空氣有以下優點:

              具有熱工性能上的多樣性,即可用于降焓、降溫、降濕,又可用于增焙、增溫、增濕,在不同的季節均能保持較嚴格的相對濕度。當噴水溫度不同時,淋水室可以對空氣做不同過程的熱工處理。

              設備比較容易制造,可以現場加工,也可以由專業化工廠制造,現場組裝;金屬耗量較少,造價較低;可以兼作空氣凈化用,除去空氣中的灰塵,使空氣清新,改善工作條件。

              淋水室處理空氣有以下缺點:

              設備的占地面積大,兩排臥式淋水室最小長度為1.9m,三排最小長度為2.5m,而表冷器的長度一般不超過0.6m,淋水表冷器也只是1.4m。水系統較為復雜,為了適應室外氣象條件的變化,一般用改變噴水溫度的方法調節,即利用一部分循環水。因此,每套空調器都必須設置水泵;另一方面水系統為開式系統,回水無壓力,如回水不能靠重力流出或做它用,則需要設回水箱或回水泵;水與空氣直接接觸,易受污染變臟,需定期排污并補充新水。

              利用冷水式表面冷卻器處理空氣,使產生熱、濕交換,可以實現對空氣的冷卻干燥處理。這也是空調中普遍應用的方法。

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